Модельный ряд
  • Седельный тягач GX 4x2
  • Седельный тягач GX 6x4
  • Седельный тягач GX Pro 4x2
  • Седельный тягач GX Pro 6x2
  • Седельный тягач GX Pro 6x4
  • Самосвал KC Pro 6x4
  • Самосвал KC Pro 8x4
  • Шасси GX Pro 6x2
  • Шасси KC Pro 6х4
  • Шасси KR Pro 4x2
  • Шасси VR AWD 4x4
    Скоро расскажем подробнее
  • Шасси VR AWD 6x6
Седельный тягач
GX 4×2
Подробнее
Седельный тягач
GX 6×4
Подробнее
Седельный тягач
GX Pro 4×2
Подробнее
Седельный тягач
GX Pro 6×2
Подробнее
Седельный тягач
GX Pro 6×4
Подробнее
Самосвал
KC Pro 6×4
Подробнее
Самосвал
KC Pro 8×4
Подробнее
Шасси
GX Pro 6×2
Подробнее
Шасси
KC Pro 6×4
Подробнее
Шасси
KR Pro 4×2
Подробнее
Шасси
VR AWD 4×4
Скоро расскажем подробнее
Подробнее
Шасси
VR AWD 6×6
Подробнее
Cлужба поддержки на дорогах
Сервис и запчасти
Получить консультацию
Cлужба поддержки на дорогах
О бренде
Получить консультацию
Cлужба поддержки на дорогах
Дилеры
Получить консультацию
Cлужба поддержки на дорогах
Cлужба поддержки на дорогах

До Казани на Overdrive

Обновленный магистральный тягач Dongfeng GX Pro стал героем дорожного теста издания Comvex Review. Журналист Александр Солнцев проехал более 700 км по трассе М-12 в составе автопоезда полной массой около 26 тонн. По итогам поездки автор отметил, что «по уровню оснащения и ощущениям за „баранкой“ китайская техника практически вплотную приблизилась к европейской». Какие изменения скрываются за приставкой Pro и как тягач проявил себя в дальнем рейсе — читайте в полном материале.

Читать подробнее