Dongfeng GX

Магистральный характер

Получить коммерческое предложение

Обзор модели GX

Двигатель Cummins

Cummins Inc. (США) — общепризнанный мировой лидер в создании и производстве дизельных двигателей. Компания занимает 1-е место в мире по выпуску моторов для грузовой техники.

Коробка передач ZF / Eaton

В Dоngfeng GX применяются 12-диапазонные АКП от ведущих мировых поставщиков ZF Friedrichshafen AG и Eaton Corporation. АКП имеют интеллектуальное переключение передач с функцией защиты от перегрузок. Заявленный ресурс АКП составляет до 1,6 млн км.

Мосты Dana

Dana Corp. (США) — мировой лидер в производстве узлов для грузовых автомобилей. Мосты Dana Spicer обладают высокой долговечностью и устойчивостью к коррозии. Заявленный ресурс — до 1,6 млн км.

Салон Dongfeng GX — это не просто кабина водителя, а современное рабочее место и зона отдыха, где функциональность встречается с повышенным комфортом. Дизайн ориентирован на человека, создавая интуитивно понятное и приятное пространство для долгих рейсов.

Премиальная кабина

Двухместная кабина с высокой крышей и спальными местами

Комфортная и безопасная рабочая среда

Регулируемое многофункциональное рулевое колесо с клавишами управления аудиосистемой, круиз-контролем и бортовым компьютеромм.

Безопасность

За солидным экстерьером и комфортным салоном Dongfeng GX скрывается комплекс современных технологий, созданных для одной цели — повысить вашу операционную эффективность, безопасность и контроль.

Система контроля давления и температуры воздуха в шинах

Система слежения за разметкой с камерой под лобовым стеклом

Система предупреждения столкновения

Система противоскольжения и стабилизации

Выберите модификацию

GX 4x2
GX 6x4

Максимальная техническая нагрузка на переднюю ось:

7500 кг

Технически допустимая полная масса ТС:

18000 кг

Максимальная допустимая полная масса автопоезда:

44000 кг

Максимальная техническая нагрузка на заднюю ось:

12 500 кг

Колёсная база:

3800 мм

Модель:

Cummins ISZ520

Мощность:

520 л.с.

Рабочий объем:

13 л

Экологический класс:

Евро 5

Максимальный крутящий момент:

2 460 Н⋅м при 1200 об/мин

Eaton Corporation:

Eaton EHDM – 26N112C

ZF Friedrichshafen AG:

ZF Traxon 12TX2620/1

Гидравлический трансмиссионный тормоз Voith
Дисковые тормозные механизмы на двух осях
Моторный тормоз
Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами
Тормозная система Knorr-Bremse - полностью пневматическая тормозная система с электронным управлением

Два топливных бака: основной 850 л + дополнительный 300 л
Облегчённая конструкция из алюминиевого сплава с запираемой крышкой
Пластиковый бак для мочевины объемом 65 л
Подогреваемый топливозаборник основного бака
Топливный фильтр с влагоотделителем и электроподогревом

Внутренняя подсветка ящиков для хранения вещей
Проекция логотипа при открытии дверей кабины
Противотуманные фары и дополнительные фары дальнего света в бампере
Светодиодные лампа индивидуального освещения над панелью водителя
Светодиодные потолочные фонари потолочного освещения салона
Светодиодные светодиодные основные фары с автоматическим управлением и датчиком света
Светодиодные ходовые огни
Система автоматического переключения ближнего и дальнего света

7-дюймовый информационный цветной сенсорный дисплей с клавишами управления на руле, поддержка Bluetooth
Двухкамерные зеркала заднего вида с электрообогревом
Камеры кругового обзора на 270° с функцией записи и выводом изображения на экран мультимедиа
Люк с электрическим приводом и москитной сеткой
Материал обивки: кожа и алькантара
Панель приборов с 12-дюймовым цветным дисплеем
Пассажирское сиденье регулируемое, на пневматической подвеске
Противосолнечные шторки с ручным приводом для боковых стекол
Противосолнечные шторки с ручным приводом над лобовым стеклом
Регулируемое многофункциональное рулевое колесо с клавишами управления аудиосистемой, круиз-контролем и бортовым компьютером
Сверхвысокая кабина с 4-точечной пневматической подвеской
Сиденье водителя регулируемое, на пневмоподвеске, с подогревом, вентиляцией и двумя подлокотниками
Центральный замок с дистанционным пультом управления
Шумоизоляция двигателя – установлены дополнительные элементы для активного шумоподавления
Электрические стеклоподъемники с водительской и пассажирской стороны

Верхнее откидываемое спальное место
Выдвижной ящик в центральной части салона
Два подстаканника и открытая ниша для хранения на центральной консоли
Две спальные полки
Нижнее спальное место с ортопедическим матрацем из вспененного материала шириной 850 мм
Передние боковые, двухуровневый передний центральный закрываемые ящики
Преобразователь напряжения и розетка 220 В за сиденьем водителя
Расширенный блок управления в спальном отсеке: управление освещением кабины, люком, замками дверей и автономным отопителем
Холодильник под нижней спальной полкой объемом 27 литров
Шторы для ночного отдыха

Автоматический климат-контроль
Автономный отопитель кабины мощностью 4 кВт, «сухого» типа
Дополнительная теплоизоляция кабины
Обогрев и вентиляция сиденья водителя
Обогрев наружных зеркал
Штатный подогрев топливной системы + фильтр сепаратор

Антиблокировочная система тормозов
Антипротивобуксовочная система
Система контроля давления и температуры воздуха в шинах
Система отслеживания движения по полосе
Система предупреждения о лобовом столкновении
Система стабилизации курсовой устойчивости
Система удержания автомобиля на склоне